...
Kennisbank · Draagmuur

WAT KOST EEN CONSTRUCTIEBEREKENING?

Door Adam Tanenbaum 8 minuten lezen Bijgewerkt 20 mei 2026
Kort antwoord

Een constructieberekening voor een draagmuur kost doorgaans €425 tot €665 inclusief BTW voor het standaardpakket: berekening plus principetekening voor de gemeente. Alleen de berekening zonder tekening kost €350 tot €500. Met werkbezoek en opmeting loopt het op naar €700 tot €1.200. In de markt zie je prijzen van €150 (in-house bij sloopbedrijven, zonder tekening) tot €1.200 (volledig met advies). Via een sloopbedrijf met een vaste constructeur-partner bespaar je doorgaans €150 tot €300.

Hieronder leggen we uit waar het verschil van bijna een factor 10 vandaan komt, welke drie prijsniveaus er bestaan, en waarom de allergoedkoopste optie soms een verkapt probleem is bij de gemeente. Alle bedragen in dit artikel zijn inclusief 21% BTW, tenzij anders vermeld.

In de praktijk Constructeur werkt aan een berekening voor een draagmuur op een laptop met bouwtekening op tafel
Een constructeur aan het werk. De berekening duurt enkele uren; het ondertekende rapport krijg je doorgaans binnen drie tot tien werkdagen, afhankelijk van de constructeur.

De kosten in één oogopslag

Wat je krijgt Kosten
Alleen constructieberekening (zonder tekening)€350 – €500
Berekening + principetekening voor Omgevingsloket€425 – €665
Berekening + tekening + werkbezoek met opmeting€700 – €1.200
Stempelplan voor complexe sloop (extra)€250 – €400
Via sloopbedrijf met partner-constructeur€275 – €465

Voor de meeste klanten is berekening plus tekening voor het Omgevingsloket wat ze nodig hebben. Dat zit in vrijwel elke gemeente-vergunning als verplichte bijlage. Via een sloopbedrijf-netwerk zit je voor diezelfde scope vaak rond €275 tot €465, omdat de constructeur al bekend is en geen reisuren in rekening hoeven te brengen.

Wat doet een constructeur voor een draagmuur precies?

Een constructeur (of bouwkundig ingenieur) berekent welke stalen latei of HEA-balk de last opvangt die de draagmuur eerst droeg. Concreet kijkt hij naar:

  • De overspanning van de gewenste doorbraak in meters
  • Het aantal verdiepingen boven de muur en hun gewicht
  • De vloerconstructie erboven (houten balklaag, kanaalplaten, beton)
  • De staat van de aansluitende wanden waar de balk op gaat rusten
  • Eventuele belasting van een dak of zware constructie

Het eindproduct is een ondertekend rapport plus principetekening. Dat heb je nodig voor de omgevingsvergunning bij de gemeente, en de sloper gebruikt het om de juiste balk te bestellen en correct te plaatsen.

Welke muurmaterialen komt de constructeur tegen? Bij Nederlandse woningen vooral baksteen (jaren '30-'70), kalkzandsteen (jaren '70-heden), en betonnen binnenmuren (vooral appartementen). Elk materiaal heeft eigen rekenwaardes voor draagkracht en eigen aanbevelingen voor het type latei dat erop kan rusten.

Wat zit er in een constructieberekening?

Een constructieberekening is geen losse som, maar een rapport met meerdere onderdelen. Voor een draagmuur-doorbraak bestaat het standaard uit deze vijf delen:

1. Gewichtsverdeling: wat rust er op de muur?

De constructeur berekent eerst hoeveel kilo de muur dragen. Dat is de optelsom van de vloer erboven, eventuele bovenverdiepingen, het dak, en wat daar op rust (badkamer, zware kasten, mensen). Voor een rijtjeshuis met één verdieping is dat doorgaans 1.500 tot 3.500 kg per strekkende meter muur. Bij twee verdiepingen of een vrijstaande woning kan dit oplopen naar 5.000 kg per meter.

2. Krachten in de constructie

Wat gebeurt er als je de muur openbreekt? De last die de muur droeg moet ergens heen. De constructeur rekent uit welke krachten er komen op de overgebleven muurdelen aan weerszijden, op de fundering, en op de aansluitende vloeren. Dit voorkomt verzakking of scheurvorming na de sloop.

3. Belastingsanalyse en veiligheidsfactoren

Bovenop de berekende belasting komt een veiligheidsfactor. Standaard rekent de constructeur met factor 1,35 voor permanente belasting (de woning zelf) en 1,5 voor variabele belasting (mensen, meubilair, sneeuw op het dak). Dit zorgt voor een ruime marge, ook bij uitzonderlijke situaties.

4. Balk-keuze en dimensionering

Op basis van de berekende last bepaalt de constructeur welk stalen profiel nodig is. Voor een doorbraak tot 3 meter is een HEA-200 vaak voldoende, voor 4 tot 5 meter een HEA-240 of HEB-220. Bij beperkte hoogte boven de doorbraak komt een IPE-profiel in beeld. Inclusief de opleglengte: minimaal 15 tot 20 cm aan elke kant in de resterende muur.

5. Uitgangspunten en aannames

Het rapport eindigt met de uitgangspunten waarop de constructeur heeft gerekend: hoe groot de opening is, welk materiaal de muur heeft, waar de muur zich in het huis bevindt, en welke veronderstellingen over de bestaande constructie hij heeft gemaakt. Belangrijk: als er tijdens de sloop iets anders blijkt te zijn dan aangenomen, moet er opnieuw gerekend worden.

Welke informatie heeft de constructeur nodig?

Om een goede berekening te maken heeft de constructeur drie soorten input nodig:

  • Originele bouwtekeningen: opvraagbaar bij het gemeentearchief, vaak gratis. Iedereen kan ze opvragen, je hoeft geen huiseigenaar te zijn.
  • Specificaties van de muur: welke muur precies, wat is het materiaal (baksteen, kalkzandsteen, beton), en wat komt ervoor in de plaats.
  • Afmetingen en situatie: lengte van de doorbraak, hoogte van de ruimtes, positie van omliggende dragende elementen (schoorsteen, andere muren), aantal verdiepingen erboven.

Als je een werkbezoek bestelt, neemt de constructeur deze maten zelf op. Bij online-only constructeurs maak je zelf foto's en stuurt deze met de bouwtekening op.

Wat als je geen bouwtekening hebt?

Bij sommige oudere woningen (vooral pre-1965) is de bouwtekening verloren gegaan of nooit ingediend bij de gemeente. Drie opties:

  • Vraag een buurtgenoot: rijtjeshuizen in dezelfde rij hebben vaak identieke bouwtekeningen. Een buurman die wel een tekening heeft is voldoende.
  • Constructeur maakt een opname ter plekke: kost €150 tot €350 extra. De constructeur meet de muur op, klopt op verschillende plekken om de dikte te bepalen, en maakt aannames over de constructie.
  • Bouwtekening laten reconstrueren: bij bouwarchitecten kan dit, kost €500 tot €1.000. Alleen nodig in zeer uitzonderlijke gevallen.
Diagram Diagram van drie pakkettypes constructieberekening draagmuur: basis berekening, standaard met tekening, en uitgebreid met werkbezoek
De drie pakkettypes naast elkaar. Het standaardpakket met principetekening dekt 80% van de gevallen en wordt door de meeste gemeenten als minimum geëist.

De drie pakkettypes uitgelegd

Basis
€350 – €500
  • Constructieberekening
  • Bepaling balk en oplegging
  • Ondertekend rapport
  • Tekening voor gemeente
  • Werkbezoek
Uitgebreid
€700 – €1.200
  • Alles uit Standaard
  • Werkbezoek op locatie
  • Opmeting ter plekke
  • Stempelplan inbegrepen
  • Telefonisch advies

Basis: alleen constructieberekening (€350 – €500)

Een rekenkundig rapport zonder tekening. Geschikt als je al een architect of bouwkundige hebt die de tekening maakt. Sommige aanbieders verkopen dit als "vanaf €399"-product online, soms zonder werkbezoek. Werkt voor simpele situaties (rechttoe-rechtaan doorbraak in een doorzonwoning), maar bij twijfel ontbreekt dan de visuele check.

Standaard: berekening + tekening voor Omgevingsloket (€425 – €665)

Het meest voorkomende pakket en wat we hieronder als richtprijs gebruiken. De constructeur levert berekening én een tekening die je rechtstreeks in het Omgevingsloket kunt uploaden. De gemeente vraagt deze tekening vrijwel altijd om de vergunning te kunnen toetsen. Zonder tekening loop je vertraging op van enkele weken.

Uitgebreid: + werkbezoek met opmeting (€700 – €1.200)

Bij complexere situaties komt de constructeur ter plaatse. Aanrader bij oude jaren '30 woningen waar de bouwtekening ontbreekt, bij aansluitingen met schoorstenen, en bij appartementen of vrijstaande woningen. Het werkbezoek voorkomt dat de berekening achteraf moet worden bijgesteld omdat er iets niet bleek te kloppen.

Stempelplan voor complexe sloop (€250 – €400 extra)

Bovenop de standaard berekening. Een stempelplan beschrijft precies welke stutten waar moeten staan tijdens de sloop, in welke volgorde, en hoe lang. Verplicht bij overspanningen boven de 4 meter, bij meerdere verdiepingen erboven, en bij appartementen. Vraag bij offerte expliciet of het stempelplan in de prijs zit, sommige aanbieders factureren dit pas later na als "meerwerk".

Gratis tool

Bereken jouw totale draagmuur-kosten

Wil je weten wat de constructeur plus de hele sloop bij jouw situatie kost? Voer in twee minuten de overspanning, woningtype en gemeente in, en de tool geeft een realistische schatting. Geen e-mailadres, geen verplichting.

Open de calculator →

Waarom lopen marktprijzen zo uiteen (€150 vs €1.200)?

Als je rondkijkt zie je prijzen van €150 tot meer dan €1.200 voor wat in essentie hetzelfde lijkt. Drie redenen waarom.

1. Wat er wel of niet in de prijs zit

Een €150 tot €200 prijs (zoals sommige sloopbedrijven aanbieden) dekt vaak alleen een interne controle-berekening zonder ondertekende tekening voor de gemeente. Werkt voor eigen administratie, maar je hebt er bij de vergunning weinig aan. Reken op €300 tot €500 extra om alsnog een gecertificeerde versie te krijgen.

2. Wel of geen werkbezoek

Online-only constructeurs werken op basis van foto's en bouwtekening, en zijn daardoor goedkoper. Komt iemand ter plekke meten, dan loopt de prijs €200 tot €450 op. Bij oude of complexe woningen is het werkbezoek vaak nodig om verrassingen te voorkomen.

3. Het type bedrijf

Type aanbieder Prijsbereik Kenmerk
In-house bij sloopbedrijf (geen tekening)€150 – €250Alleen voor intern gebruik, niet voor vergunning
Lead-platform (Werkspot, Aannemer Gigant)€350 – €650Constructeur betaalt lead-fee, prijs daardoor iets hoger
Sloopbedrijf met partner-constructeur€275 – €465Bundeling-korting, één aanspreekpunt
Online constructeurs (Mijn Constructeur)€425 – €665Foto-gebaseerd, snel, geen werkbezoek standaard
Specialistische constructiebureaus€700 – €1.200Premium adviesfunctie, vaak hogere marge

Marketplaces verkopen leads aan constructeurs die hun marge moeten halen. Specialistische bureaus verkopen hun eigen berekeningen tegen hogere prijzen om de adviesfunctie te rechtvaardigen. Een sloopbedrijf dat al jaren met dezelfde constructeur werkt en het werk in bulk bestelt, kan het iets goedkoper aanbieden.

Is een constructieberekening verplicht?

Vrijwel altijd, ja. Voor het verwijderen van een draagmuur of het maken van een opening in een draagmuur eist het Omgevingsloket een onderbouwing van een gecertificeerde constructeur. De wettelijke basis is het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl), sinds 2024 de opvolger van het Bouwbesluit. Zonder die berekening krijg je geen vergunning, en zonder vergunning loop je risico op een boete plus de eis om alsnog te legaliseren.

Uitzonderingen die in de praktijk voorkomen:

  • De muur staat aantoonbaar niet op de constructieve hoofdtekening (zelden)
  • Het gaat om een muur in een schuur of bijgebouw zonder verblijfsruimte erboven
  • De gemeente heeft je vooraf vrijgesteld via een uitspraak

Bij twijfel: doe eerst de gratis vergunning-check.

Eurocode, NEN-normen en juridische context

Een serieuze constructieberekening voor een draagmuur voldoet aan een set van Europese rekennormen, de zogeheten Eurocodes. Dit is wat erachter zit:

Welke normen gelden voor een draagmuur-berekening?

  • NEN-EN 1990 — algemene grondslagen voor het ontwerp van constructies (de overkoepelende norm).
  • NEN-EN 1991 — belastingen op constructies (eigen gewicht, opgelegde belasting, sneeuw, wind).
  • NEN-EN 1993 — ontwerp van staalconstructies. Specifiek voor de stalen latei of HEA-balk in de doorbraak.
  • NEN-EN 1996 — ontwerp van metselwerkconstructies. Voor de bestaande muur en de aansluitingen.

Een constructeur die voor de Nederlandse markt werkt rekent volgens deze normen. Bij offertes zie je vaak de vermelding "volgens Eurocode" of "volgens NEN-normen" — dit is een trust-signaal dat de berekening voldoet aan de wettelijke eisen.

Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl)

De juridische basis voor constructieve wijzigingen is sinds januari 2024 het Besluit bouwwerken leefomgeving, de opvolger van het Bouwbesluit. Dit besluit valt onder de Omgevingswet en bepaalt aan welke minimum-eisen je verbouwing moet voldoen voor veiligheid, gezondheid, duurzaamheid en bruikbaarheid. De gemeente toetst je vergunningsaanvraag op deze eisen.

Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb)

Per januari 2024 is ook de Wet Kwaliteitsborging (Wkb) actief geworden voor de meeste verbouwingen. Voor een draagmuur-doorbraak betekent dit:

  • Een onafhankelijke kwaliteitsborger controleert tijdens de bouw of de aannemer werkt volgens de constructieberekening en bouwtekening.
  • Bij oplevering moet de kwaliteitsborger een verklaring afgeven dat de verbouwing voldoet aan de eisen.
  • Voor kleinere ingrepen (gevolgklasse 1, waaronder de meeste draagmuur-doorbraken in woningen) is dit beperkt en regelt het sloopbedrijf of de aannemer dit meestal mee.

Kosten van de kwaliteitsborger zitten doorgaans niet in de constructeur-prijs en lopen op tot enkele honderden euro's extra bij grotere verbouwingen.

Aansprakelijkheid en verzekering

Een gecertificeerde constructeur is verzekerd via een beroepsaansprakelijkheidsverzekering. Dit betekent: als er na de sloop blijkt dat de berekening niet klopte en er ontstaat schade, is de verzekeraar van de constructeur aansprakelijk. Voor jou als opdrachtgever is dit een belangrijke check: vraag of de constructeur ingeschreven staat bij het constructeursregister en of er een verzekering loopt. Bij in-house "constructeurs" van sommige goedkope sloopbedrijven ontbreekt dit.

Participatie met buren verplicht

Sinds de invoering van de Omgevingswet (januari 2024) is burenparticipatie verplicht bij verbouwingen die invloed kunnen hebben op de buren. Voor een draagmuur-doorbraak in een rijtjeshuis betekent dit dat je je buren informeert vóór de vergunningsaanvraag. De gemeente kan vragen om bewijs van dit overleg. In de praktijk is een korte e-mail of brief voldoende waarin je de geplande werkzaamheden en de planning beschrijft.

Draagmuur of stabiliteitsmuur? Het verschil

Niet elke essentiële muur is een draagmuur. Constructeurs onderscheiden twee categorieën:

  • Draagmuur — draagt verticale belasting: het gewicht van vloeren, bovenverdiepingen en het dak. Bij verwijdering komt er een stalen latei of HEA-balk voor in de plaats.
  • Stabiliteitsmuur — draagt horizontale belasting: windkracht op de gevel, en zorgt voor de stijfheid van de hele woning. Bij verwijdering komt er een stabiliteitsportaal voor in de plaats: een veel zwaardere staalconstructie met verticale kolommen aan de zijkanten plus een ligger bovenin.

Stabiliteitsmuren komen het vaakst voor in:

  • Hoekwoningen (de buitenmuur fungeert als stabiliteitswand)
  • Vrijstaande woningen met grote raamopeningen
  • Appartementen met betonnen casco-constructie

Een stabiliteitsmuur verwijderen kost doorgaans €800 tot €1.500 extra aan constructeur-werk vanwege de complexere berekening, en €2.000 tot €5.000 extra aan staal voor het stabiliteitsportaal. Bij twijfel: alleen een constructeur ter plekke kan onderscheid maken tussen een draagmuur en een stabiliteitsmuur, op basis van de bouwtekening en de positie van de muur in het pand.

Hoe vind je een goede constructeur en bespaar je geld?

Vier praktische manieren om een goede constructeur te vinden zonder te veel te betalen:

  • Kies lokaal. Een lokale constructeur rekent geen reisuren. Een constructeur ver weg kan €100 tot €200 duurder uitkomen door reistijd, vooral als er een werkbezoek bij komt.
  • Vraag of je sloopbedrijf een vaste partner heeft. Bij bundeling betaal je doorgaans €150 tot €300 minder dan los inhuren, en het hele traject (berekening, vergunning, sloop) wordt door één partij gecoördineerd.
  • Vraag minimaal twee offertes. Het verschil tussen €425 en €665 voor dezelfde scope is geen uitzondering. Zorg dat de offertes hetzelfde dekken: berekening, tekening, en eventueel werkbezoek.
  • Check op ervaring met draagmuur-werk. Een constructeur die vooral aanbouwen of dakkapellen doet, is minder snel met draagmuur-aansluitingen. Specifieke ervaring vertaalt zich in een efficiëntere berekening.
Tip: vraag naar bundeling

Als je sloopbedrijf de constructeur al kent en regelmatig samenwerkt, scheelt dat in de praktijk €150 tot €300 op de constructeur-factuur. Geen reisuren, geen opstart, en één aanspreekpunt voor het hele traject. Vaak gaat het ook sneller: een vaste partner-constructeur levert de berekening doorgaans binnen drie tot vijf werkdagen, terwijl een losse constructeur er vijf tot tien over doet. Vraag bij offerte-aanvraag expliciet of er een vaste constructeur-partner is.

Voorbeeld-project: constructeur-rekening voor een rijtjeshuis

Een recent voorbeeldproject: een doorbraak van 3,2 meter tussen keuken en woonkamer in een rijtjeshuis uit 1968. Eén verdieping erboven (slaapkamer en badkamer), houten balklaag haaks op de muur.

De constructeur-fase zag er zo uit:

Post Bedrag
Constructieberekening€420
Principetekening voor Omgevingsloket€180
Werkbezoek met opmeting (1 uur)€125
Subtotaal constructeur€725
Bundeling-korting via netwerk– €175
Wat de klant betaalde€550

Doorlooptijd: zes werkdagen vanaf opdracht tot ondertekend rapport. Een losse constructeur had voor dezelfde scope tussen €650 en €900 gekost.

Dit type rekening is standaardwerk. Bij een vrijstaande woning of bij een complexere aansluiting (schoorsteen, twee verdiepingen) loopt het op naar €800 tot €1.100, doorgaans met €200 tot €350 bundeling-korting.

Recent project Draagmuur verwijderd in een woning, stalen balk geplaatst
Zo deden wij dit
Draagmuur verwijderd, stalen balk geplaatst

De muur tussen keuken en woonkamer weggehaald en de constructie veilig opgevangen met een op maat gestelde stalen draagbalk.

Doorlooptijd: 3 werkdagen Met foto's
Bekijk dit project
Voorbeeld Voorbeeld principetekening van een constructeur voor een draagmuur-doorbraak met afmetingen en HEA-balk
Een principetekening zoals de gemeente die wil zien. Maatvoering, gekozen HEA-profiel, opleglengtes en aansluiting met bestaande muur duidelijk aangegeven.

Bij gedeeltelijk verwijderen of een deur: andere prijs?

Ja, een gedeeltelijke draagmuur-doorbraak of een deur in een draagmuur maken vraagt een kleinere berekening, omdat de overspanning korter is en de belasting lager. Reken op €350 tot €525 voor de constructeur, inclusief tekening voor de gemeente.

Voor het totale beeld inclusief sloop en afwerking, zie het volledige kostenoverzicht draagmuur verwijderen.

Veelgestelde vragen

Wat kost een constructieberekening voor een draagmuur? +

Een standaard constructieberekening plus principetekening voor het Omgevingsloket kost €425 tot €665 inclusief BTW. Voor alleen de berekening zonder tekening reken je op €350 tot €500. Met werkbezoek en opmeting loopt het op naar €700 tot €1.200. Via een sloopbedrijf met partner-constructeur zit je vaak rond €275 tot €465.

Heb ik een eigen constructeur nodig of regelt het sloopbedrijf dat? +

Beide kan. Eigen constructeur inhuren kost doorgaans €425 tot €665. Via een sloopbedrijf met een vaste partner-constructeur bespaar je €150 tot €300, plus je hoeft niet zelf te shoppen. Beide opties leveren een geldig rapport voor de Omgevingsvergunning, dus de keuze gaat vooral over gemak en prijs.

Hoe lang doet een constructeur over een berekening voor een draagmuur? +

De berekening zelf duurt enkele uren werk. De doorlooptijd verschilt per constructeur: bij een losse constructeur reken je op vijf tot tien werkdagen, afhankelijk van of er een werkbezoek bij komt en hoe druk hij is. Via een sloopbedrijf met een vaste partner-constructeur is het doorgaans drie tot vijf werkdagen.

Hoe lang heeft de gemeente officieel voor de vergunning? +

De gemeente heeft wettelijk acht weken om je vergunningsaanvraag te beoordelen na ontvangst. In de praktijk is het vaak vier tot zes weken bij complete dossiers. Bij gebreken in de aanvraag kan de termijn worden verlengd, soms met enkele maanden. Indien de gemeente niet binnen acht weken reageert, ontstaat van rechtswege een vergunning (de "lex silencio positivo"), maar dit komt zelden voor.

Wat als ik geen bouwtekening van mijn woning heb? +

Drie opties: vraag een buurtgenoot met identiek huis om hun tekening (vaak het snelst en goedkoopst), laat de constructeur ter plekke een opname doen (€150-€350 extra), of laat de bouwtekening reconstrueren door een architect (€500-€1.000). Voor rijtjeshuizen is de buurtgenoot-optie vaak de meest praktische, omdat huizen in dezelfde rij doorgaans identieke bouwtekeningen hebben.

Wat is het verschil tussen een draagmuur en een stabiliteitsmuur? +

Een draagmuur draagt verticale belasting: het gewicht van vloeren, bovenverdiepingen en het dak. Een stabiliteitsmuur draagt horizontale belasting: windkracht op de gevel, en zorgt voor de stijfheid van de hele woning. Verwijdering van een stabiliteitsmuur vraagt een stabiliteitsportaal in plaats van een standaard latei, en kost doorgaans €800 tot €1.500 extra aan constructeur-werk plus €2.000 tot €5.000 aan extra staal. Alleen een constructeur ter plekke kan het onderscheid maken.

Wat moet er in de berekening staan voor de gemeente-vergunning? +

Minimaal: een berekening van de belasting en de gekozen stalen latei of HEA-balk, een principetekening van de doorbraak, en een ondertekende verklaring dat de constructeur het ontwerp heeft beoordeeld. Sommige gemeenten vragen ook een stempelplan (bij complexe sloop) en een brandcompartimentering-aanvulling (bij appartementen).

Kan een architect ook een constructieberekening maken? +

Een architect mag de tekening maken, maar de constructieberekening zelf moet door een gecertificeerde constructeur of bouwkundig ingenieur. In de praktijk werken architecten en constructeurs vaak samen aan één pakket waarbij elk zijn deel doet, en daar betaal je doorgaans €100 tot €300 meer voor dan via één enkele constructeur.

Is een constructieberekening verplicht? +

Vrijwel altijd, ja. Voor het verwijderen van een draagmuur of het maken van een opening eist het Omgevingsloket een onderbouwing van een gecertificeerde constructeur. De wettelijke basis is het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Zonder die berekening krijg je geen vergunning, en zonder vergunning loop je risico op een boete plus de eis om alsnog te legaliseren.

Wat is een stempelplan en wat kost het? +

Een stempelplan beschrijft welke stutten waar moeten staan tijdens de sloop, in welke volgorde, en hoe lang. Verplicht bij overspanningen boven de 4 meter, bij twee verdiepingen erboven, en bij appartementen. Kosten €250 tot €400 extra bovenop de standaard berekening. Soms al opgenomen in het uitgebreide pakket.

Bij gedeeltelijk verwijderen of een deur: andere prijs? +

Een gedeeltelijke doorbraak of een deur in een draagmuur vraagt een kleinere berekening, omdat de overspanning korter is en de belasting lager. Reken op €350 tot €525 voor de constructeur, inclusief tekening voor de gemeente.

Adam Tanenbaum, werkvoorbereider bij Sloopbedrijf Brabant
Werkvoorbereider · 9 jaar ervaring in de sloopbranche

Adam coördineert constructeurs en sloopwerk en kent de doorlooptijden en kostenposten uit zijn hoofd. Wil je weten wat een berekening voor jouw situatie kost? Bel of app 085 303 5840 voor een vrijblijvende prijsindicatie.

Constructeur regelen via ons?

Bij een complete sloopopdracht regelen wij de constructeur, vaak met €150 tot €300 bundeling-korting. Eén aanspreekpunt voor het hele traject. Bekijk ook onze dienst draagmuur verwijderen.